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动车高铁，作为中国制造业的名片， 在上海， 又迎来一个新的里程碑。 新型卧铺动车组在上海首发圆满成功！ 真正意义上实现， 让出行，变成享受！ 新型卧铺动车采用16节车厢编组， 全列软卧，运营时速公里， 总定员人。 21:16从北京南站始发， 次日9:08抵达上海， 全程行驶11小时52分钟。 在舒适的睡眠环境中， 眼睛一闭一睁， 一晚的时间， 你就从帝都瞬间位移到魔都啦！ 新型动卧每天在京沪间开行一对， 北京南—上海D次列车， 上海—北京南D次列车。 铺位空间独立 这辆车不仅是动车组的创新， 也实现了火车界质的飞跃。 全国首辆全列双层卧铺的动车， 下面就来看看， 什么才叫“开到哪里，都是家!” 纵向布置，上铺告别弯腰 车厢中间为中央通道， 两侧则设置了双层卧铺， 铺位一改往日横向排列， 而是采用纵向布置， 更好的提高了私密性。 新型卧铺动车组增加了车体高度， 解决了过去 “抢到下铺是幸运，买到上铺是灾难"的尴尬局面。 就算旅客在上铺也能够舒适地坐立。 设施和服务更人性化 ↓↓↓ 空间拥挤？ 每个铺位有单独的茶桌， 方便旅客放置物品。 ↓↓↓充电宝电量不足？ 再也不用为充电苦恼 光线昏暗，影响视力？ 这样明亮的环境， 更加方便阅读、办公。 ↓↓↓没有个人空间？ 贴心地窗帘一拉， 你就拥有一片自己的天地。 书报网、书报袋、裤挂、衣帽钩， 应有尽有！ 铺位的墙面上还配有靠背， 可以按坐姿需求调整倾斜角度， 空调为每个铺位单独送风， 总之就是，怎么舒服怎么来。 车厢下铺为放置行李的空间， 可供放置6个17寸标准行李箱， 或2个25寸超大行李箱， 空间十分宽敞。 最值得一提的是， 新型卧铺动车组进一步优化了减振降噪设计， 车厢内部的噪声控制在62分贝， 列车噪声水平达到优级， 睡眠再浅的人，也能一觉到天亮。 看到这里，你一定会心有余悸， 这么贴心便利的动车， 价格赶超坐飞机了吧？ 实则，并非如此。 北京南→上海动卧元，软卧元 上海→北京南动卧元，软卧元 北京南、南京、苏州、上海共四站， 这辆最舒适的“时空穿梭机”，串起了近半个中国的美景。三家店村该村最早起源于明朝，是连接京城和西山的京西门户，因最初村中仅有三家店铺而得名。古时这里商铺林立，往来商贾川流不息，热闹非凡。因此镇内有诸多历史遗迹，被誉为“京西第一村”。 当年康熙也曾驾临此地，并留下一座行宫，雍正的次女怀格公主墓也坐落在村东。如今，当年繁华不在，只余龙王庙，白衣观音庵，二郎庙，关帝庙，铁锚寺和山西会馆等遗迹，静静述说着当年那繁华盛景。 |
