时间:2017-9-3来源:本站原创 作者:佚名 点击: 61 次

日前,由东北大学教授许云波团队研发的高强塑积汽车钢在河钢唐钢高强汽车板连退生产线成功下线,力学性能全部达到指标并获得用户订单,这标志着我国首次在以“较低冷却速率和一步过时效处理”为特征的传统连续退火生产线上成功研发具有优异力学性能的第三代汽车钢。

近年来,全球各大钢铁企业纷纷加大了第三代汽车钢的研发力度,力求通过车身减重实现汽车“更省油、更安全”的目标。作为第三代钢典型代表之一的淬火配分(QP)钢,其因优异的强塑性能和适合工业化批量生产的技术特点而成为其中最为瞩目的“明星”。

然而,按照经典的淬火配分理论,为了获得优异的强塑性能,传统连续退火生产线必须拥有高速冷却和淬火后快速提温(两步配分)等特殊功能。而配置如此豪华的一条高强钢专用退火生产线投资动辄八九亿元,有的甚至高达十多亿元,这让大部分钢企只能“望洋兴叹”。

详细内容见”设备家“官方   如果家住楼房:   1、较安全的避震地点:桌子、床等坚固的家具下;开间小、有支撑物的房间,如卫生间;内承重墙墙角;震前准备的避震空间。   2、震时要注意:不要滞留在床上,不要乘电梯;如果震时在电梯里应尽快离开,若门打不开要抱头蹲下,抓牢扶手;不要到楼道等人员拥挤的地方去。   如果家住平房:有条件时尽快跑到室外避震,如果屋外场地开阔,发现预警现象早,可尽快跑出室外避震。

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